Akumulátorová čtyřkolka HECHT 54100
HECHT 54100 (GREEN, BLUE, RED) je moderní akumulátorová čtyřkolka, která přináší dětem skutečný pocit svobody a radosti z jízdy. Díky sportovnímu designu, robustní konstrukci a výkonnému elektrickému pohonu se každá projížďka promění v nezapomenutelné dobrodružství.

Výkonný elektromotor
Srdcem čtyřkolky je výkonný elektromotor o výkonu 1000 W napájený baterií 36 V / 12 Ah, který poskytuje dostatek síly pro svižnou jízdu rychlostí až 25 km/h. Tichý elektrický pohon umožňuje bezstarostné ježdění kolem domu, na zahradě i na nezpevněných cestách bez hluku a zbytečných emisí.

Dojezd až 18 km
Díky dojezdu až 18 km (cca. 2 hodiny jízdy) na jedno nabití si malí jezdci užijí spoustu zábavy bez neustálého dobíjení. Po přibližně osmi hodinách nabíjení je čtyřkolka opět připravena vyrazit vstříc novým dobrodružstvím.

Bezpečnost a kontrola
Bezpečnost a kontrola jsou při jízdě klíčové. Proto je čtyřkolka vybavena i bezpečnostním pedálem – nesešlápneš NEJEDEŠ!!!

Široká off-road kola
Široká off-road kola a stabilní podvozek dodávají jistotu na trávě, štěrku i nerovném terénu.

Tři rychlostní stupně
Maximální kontrolu nad jízdou zajišťují tři rychlostní stupně (6, 15 a 25 km/h), zpátečka a účinné kotoučové brzdy. Začínající jezdci i rodiče ocení možnost omezení maximální rychlosti pomocí bezpečnostního klíčku, díky kterému lze výkon přizpůsobit zkušenostem dítěte.

Boční ochranné kryty
Boční ochranné kryty chrání nohy před blátem, kamínky a nečistotami, takže si děti mohou užívat jízdu naplno.
Intuitivní ovládání
Díky intuitivnímu ovládání si na čtyřkolce rychle osvojí základy bezpečné jízdy.
HECHT 54100
HECHT 54100 není jen dopravní prostředek. Je to vstupenka do světa dobrodružství, objevování a nezapomenutelných zážitků, které budou děti bavit každý den.
Ochranný rám
Robustní ochranný rám navíc chrání jezdce během jízdy a podtrhuje atraktivní sportovní vzhled stroje.
Protiskluzové stupačky
Velké protiskluzové stupačky poskytují pohodlnou a bezpečnou oporu nohou i při dynamičtější jízdě.
Přepínač směru jízdy
Praktický přepínač směru jízdy vpřed a vzad usnadňuje manévrování a dodává malým jezdcům větší jistotu při ovládání.
Kotoučové brzdy
Výkonné kotoučové brzdy poskytují jezdci maximální kontrolu nad čtyřkolkou v každé situaci. Díky rychlé odezvě a vysoké brzdné účinnosti umožňují bezpečné a plynulé zastavení.
LCD indikátor baterie
Přehledný LCD indikátor baterie vám neustále zobrazuje aktuální stav nabití, takže vždy víte, kolik energie vám ještě zbývá na další dobrodružství.
TECHNICKÉ PARAMETRY
| Výkon | 1000 W |
|---|---|
| Motor / Pohon | Bezuhlíkový - řetěz |
| Řazení | Automat - vpřed/vzad |
| Kapacita baterie | 36 V / 12 Ah |
| Typ baterie | Lead-acid (olověná) |
| Maximální rychlost | 25 km/h |
| 3 režimy rychlosti | 1) 6 km/h 2) 15 km/h 3) 25 km/h |
| Maximální dojezd km / hod. | 15 km* / 2hod.* |
| Ráfky (přední / zadní) | 6" / 6“ (vzduchem plněné pneumatiky) |
| Brzdy přední | 2 x kotoučová - mechanická |
| Brzdy zadní | 1 x kotoučová - mechanická |
| Barva | Modrá, zelená, červená |
| Hmotnost | 42 kg |
| Maximální nosnost | 65 kg |
| Rozměry | 1000 × 560 × 670 mm (délka, šířka, výška) |
| Výška řídítek od země | 670 mm |
| Výška stupaček od země | 160 mm |
| Výška sedla od země | 480 mm |
| Výška sedla od stupaček | 340 mm |
| Šířka řídítek | 570 mm |
| Šířka předních kol | 560 mm |
| Šířka zadních kol | 540 mm |
| Pneu přední | 12 x 4.10-6 |
| Pneu zadní | 12 x 4.10-6 |
| Odpružení přední | 2 x odpružení |
| Odpružení zadní | 1 x odpružení – stavitelná tuhost |
| Doporučená požadavky na jezdce | výška 100 – 130 cm, hmotnost <65 kg, věk 4 – 8 let |
| Indikátor stavu nabití baterie | LCD |
| Další funkce | plynové madlo, volba rychlostních režimů, ukazatel stavu baterie |
| Bezpečnostní prvky | pojistka proti zkratu, rychlostní režimy, odpružené přední a zadní kola, kotoučové brzdy |
* Údaj o maximálním dojezdu udává orientační hodnotu, jakou je možné dosáhnout za naprosto ideálních podmínek (plochý terén, konstantní rychlost – bez plného výkonu, bez větru, správný tlak v pneumatikách, bez užitečného zatížení, teplota okolí 20 °C). V praxi je pak dojezd do značné míry ovlivněn hmotností řidiče a dalšího nákladu, výškovým převýšením překonávaným při jízdě, povětrnostními podmínkami, stavem vozovky, způsobem jízdy, četností rozjezdů, stavem pneumatik (zejména jejich nahuštění), stavem opotřebení akumulátorů a mnoha dalšími faktory. V extrémních podmínkách se tak dojezd může snížit i na méně než 50% uváděné hodnoty.




